Türkiye'deki Skywell elektrikli araçlardaki yangınların gizemi ve batarya sorunları

Son dönemde bazı Skywell elektrikli araçların ateşlenmelere karışmasının ardından, marka başlattığı gönüllü geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan sonuçlar elde edildi.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan uygulama kapsamında, bütün Türkiye yetkili incelenen araçlarda ciddi batarya hasarları, periyodik bakım yetersizlikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri saptandı.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Şirket, yapılan açıklayıcı araştırmaların ardından, 14 yangın vakası olayın detaylarını kapsamına aldı.

İki aracın sahiplerinin nedeniyle, araştırma daha henüz tamamlanmadı.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve kök nedenleri analiz edilen durumlar hakkında, yangınların temel kökenleri ve saha incelemeleri gerçekleştirildi.

Yapılan sonuçlara göre, yangın vakalarının yüzde 60'ı ana bataryanın alt kısmında oluşan hasarlarla ilişkilendirildi belirtildi.

Vakaların yüzde 8'inde yetkisiz korsan yazılımlardan kaynaklandığı belirtildi. Yüzde 2 de yüzde iki ise 12 voltluk destek akülerin kontrolleri ihmal edilmesi sonucu olarak meydana gelen tehlikeler vurgulandı.

Kalan %30 kısımda periyodik bakım eksiklikleri, yetkili servisler dışındaki uygunsuz malzemelerle yapılan işlemler ve yüksek gerilim elektronik devreler üzerinde uygun güvenlik tedbirleri olmadan gövde ve kaplama uygulamalarının etkili olduğu.

Skywell Türkiye, bu sonuçların incelenen vakalar aracılığıyla kabul edildiğini bildirdi.

Ücretsiz servis kontrollerinde en çok çıkarılan sorunlardan biri, lityum iyon bataryaların alt kısmında meydana gelen hasarlar oldu.

Skywell Türkiye bazı otomobillerde güvenlik bakımından ciddi batarya hasarlarıyla karşı karşıya olduğunu belirtti.

Bazı araçlar bir bölümünde, sahiplerinin izin vererek gereğinin onarımlar yapıldı.

Ancak, 27 araç sahibinin tehlikelere rağmen zaman gerekçeleriyle onarım yaptırmak istemediği söyleniyor.

Söz konusu 27 araç sahibinin herhangi onarıcı işlem yapılamadı ve düzenleme gerekli müdahale olmadan kullanmayı devam ettikleri söyleniyor.

İncelemelere göre, periyodik bakımı eksik veya bakımı olmayan araçlar büyük yer tuttu.

Resmi yetkili olmayan şirketler dışında uygun olmayan koşullarda yapılan onarım, kaporta ve boya uygulamalarının sürüş güvenliği açısından tehlike arttırdığı vurgulandı.

İlk olarak, 12Vlik yardımcı akülerin gözden geçirilmesinin ihmal edilmesi ile değiştirilmeleri gereken akülerin beklenmedik süreyle yenilenmemesinin mevcut riskleri arttırdığı söyleniyor.

Skywell Türkiye, önceden resmi servislerde risk tespiti yapılan ve uyarılar verilen bazı araçların son zamanlarda yangınlara karıştığını açıkladı.

Bunlardan bir araba yetkisiz korsan kaporta onarımı işlemi sonrası, ilk kullanımda yangın oluştu.

Ayrıca, yetkisiz yazılım yüklenmiş araçlar birçok araç güvenlik uyarısı duyurusunun ardından, yetkili servislere başka yerler kullanılmadan eski programlara geri yüklenmeye çalışıldı.

Fakat, bu işlemler sırasında otomobillerin elektronik sistemleri tam anlamıyla geri. İletişimin sistemler karışıklık daha kapsamlı.

SchifSkywell Türkiye yetkisiz elektronik müdahale düzenlenmiş araçların, özellikle programları değiştirilmeden götürülmesi gerekiyor.

Sonuç olarak, 13 Ağustos 2026 başlatılan gönüllü geri bildirim ve ücretsiz kontrol uygulaması kritik sonuçlar doğurdu.

Firma elde edilen bulguların araç güvenliğinin iyileştirilmesine önemli belirtti.

Başlıca olarak, bataryaların alt kısmında oluşan hasarların ihlâm edilmesi, ile iyileştirmelerin önemli tehlikeler arttırabileceği anlaşılıyor.